今日,A股放量高開高走,上證指數收復3300點,并創近1個月來新高,深證成指也站上10000點大關,滬深300則突破3800點。全市場超5000只個股上漲,成交放大至1.36萬億元。
盤面上,可控核聚變、稀土永磁、新能源車、人工智能等板塊漲幅居前,僅休閑食品、銀行、醫療美容等少數板塊微幅飄綠。
Wind實時監測數據顯示,電子、計算機均獲得超百億元主力資金凈流入,機械設備獲得逾73億元凈流入,通信、電力設備、有色金屬也都獲得超40億元凈流入,輕工制造則連續9個交易日獲得凈流入。僅銀行、石油石化兩個行業出現主力資金凈流出現象,分別凈流出16億元和2298萬元。
展望后市,中銀國際指出,往后看,A股走勢需要更加關注內需政策節奏及關稅進展。短期來看,在二者尚未明朗化之前,A股或延續震蕩格局,市場風格輪動加快。配置方向上,內需與自主可控仍是當前配置兩大主線。
招商證券認為,由于匯金發揮類平準基金作用,市場向下調整空間不大,將會強化風險偏好,融資余額有望回歸。總的來看,市場在五月有望呈現“權重指數回升,科技成長活躍”的格局,風格方面,偏科技、中小風格有望重新回歸。
市場熱點方面,新能源車概念掀漲停潮,板塊指數放量高開高走漲逾2%,創1個月來新高。精進電動連續第3日20%漲停,股價創近1年半來新高,奕東電子也20cm封板,電光科技、迪生力等多股一字漲停,力星股份、中恒電氣等近40股也強勢漲停或漲超10%。
今年以來,國家及地方層面密集出臺的提振汽車消費政策為行業注入強勁動力。昨日,多家車企同時發布4月銷量顯示,行業繼續維持高景氣度。
比亞迪4月新能源汽車銷量為38.01萬輛,同比增長21.33%。2025年1月—4月,累計銷售新能源汽車138.09萬輛,同比增長46.98%。
零跑汽車4月交付41039輛,同比增長173%,重回4萬輛以上銷量。增速最快的是小鵬汽車,4月共交付新車35045輛,同比增長273%。理想汽車4月交付新車33939輛,同比增長31.6%。
平安證券表示,2025年汽車以舊換新政策明確早,這使得政策有效時長明顯高于2024年,且政策擴大了補貼實施范圍,增加了新能源公交的補貼額度。看好多重政策疊加下的新能源汽車刺激效果。
人工智能概念有重新崛起的趨勢,板塊指數今日放量單邊上揚,大漲逾3%。慧為智能30%漲停,九聯科技、天源迪科、狄耐克等多股20%漲停,匯洲智能、掌閱科技、華勝天成、常山北明等逾20股亦強勢漲停。
銀河證券稱,AI大模型從云端走向終端,預計智能網聯新能源汽車、人工智能手機和電腦、智能機器人等新一代智能終端以及智能制造裝備等終端設備將開啟新一輪創新周期。結合DeepSeek輕量化模型推動人工智能端側迎來全新周期,建議積極布局“底層技術+生態合作+場景適配”的人工智能端側產業鏈中占據卡位優勢的公司。